۱۶۱۳ مطلب
بنابر اعلام مؤسسه رهیابی دریایی کپلر، دادههای ماهوارهای از محدود شدن قابلتوجه تردد کشتیها در تنگه هرمز حکایت دارد. در ۳ روز جمعه، شنبه و یکشنبه تنها ۸ شناور تجاری و غیرتجاری از تنگه هرمز عبور کردهاند؛ رقمی که تقریباً نصف میزان تردد در آخر هفته قبل است.
نخستین نکته قابل توجه در این تحولات، ابتکار عمل ایران برای پاسخ مستقیم به هدف قرار دادن حومه جنوبی بیروت بود؛ اقدامی که به گفته تحلیلگران، اسرائیل، ایالات متحده و متحدان لبنانی آنها را غافلگیر کرد. ارزیابیها نشان میدهد اگر تلآویو احتمال مداخله مستقیم تهران در این رویارویی را در نظر گرفته بود، احتمالاً از همان ابتدا چنین اقدامی را انجام نمیداد.
رئیس جمهور آمریکا در واکنش به سقوط بالگرد آپاچی در تنگه هرمز، اظهار کرد: خلبانان در سلامت هستند.
واقعیت حقوقی میان این دو قرار دارد. نخست باید میان «مالکیت»، «حاکمیت» و «رژیم حقوقی تنگههای بینالمللی» تفاوت قائل شد. تنگه هرمز آبراهی بینالمللی است که خلیجفارس را به دریای عمان و اقیانوس هند متصل میکند و هیچ کشوری مالک آن نیست.
استاد دانشگاه شریف و معاون پیشین وزارت امور خارجه در برنامه «زوم» فرارو از ظرافتهای حقوقی موضوع تنگه هرمز برای ایران و برخی جوانب سیاسی مدیریت این آبراهه استراتژیک گفت.
دولت دونالد ترامپ تا زمانی که روزنامه نیویورک تایمز شامگاه دوشنبه برای دریافت توضیح با دفتر مطبوعاتی کاخ سفید تماس نگرفت، اطلاعاتی درباره سقوط این بالگرد منتشر نکرده بود.
وزیر خارجه فرانسه در ادامه با اشاره به تنگه هرمز خواستار توافقی درباره این تنگه شد.
سنتکام نوشت: نیروهای آمریکایی یک کشتی را که تلاش میکرد به سمت بندر ایرانی حرکت کند از کار انداختند.
معاون وزارت خارجه نوشت: کشورهای عضو اتحادیه خود از ناقضان بزرگ حقوق ملت ایران هستند.
محسن رضایی گفت: ما اجازه دخالت هیچ کشوری را در تنگه هرمز نمیدهیم. دخالت آمریکا در تنگه هرمز باعث ناراحتی همه دنیا میشود، حتی کشورهای اروپایی نیز از دخالت آمریکا در امور نفتی منطقه ناخرسند هستند. آمریکاییها با عبور و مرور کشتیها از تنگه هرمز مشکل دارند.
