تانک ۷۰۰؛ رقیب لندکروز در ایران معرفی شد

فرارو- بازار آفرودی‌های ایران با ورود چند مدل از برند «تانک» زیرمجموعه گروه گریت‌وال چین، تکانی اساسی خورده. فعالیت تانک در ایران ابتدا با ورود تانک ۳۰۰ همراه شد و با تانک ۵۰۰ ادامه پیدا کرد. حالا هم نام تانک ۷۰۰ به‌عنوان بزرگ‌ترین و لوکس‌ترین عضو این خانواده بر سر زبان‌ها افتاده است. 

به گزارش فرارو؛  تانک ۷۰۰ قرار است بزرگ‌ترین شاسی‌بلند وارداتی بازار ایران باشد. آفرودری که حتی از هاوال H9 هم قدبلندتر است و از شدت لوکس بودن، تانک ۵۰۰ را در جیب خود می‌گذارد. این مدل در واقع پرچم‌دار برند تانک به حساب می‌آید و گریت‌وال آن را برای رقابت با شاسی‌بلندهای آفرودی لوکس و شناخته‌‌شده‌تری مثل تویوتا لندکروزر و مرسدس G کلاس وارد میدان کرده است.

سناریوهای احتمالی پیشرانه تانک 700

هنوز مشخص نیست کدام تیپ تانک 700 وارد ایران شود. تنها مشخصه‌ای که تاکنون  این خودرو منتشر شده، پیشرانه V6 سه لیتری توربوشارژ است. همین موضوع دو سناریوی فنی مختلف را پیش روی بازار ایران قرار می‌دهد. (البته تانک 700 با سه پیشرانه تولید می‌شود اما احتمال ورود نسخه V6 سه لیتری توئین‌توربو بدون سیستم هیبریدی به ایران پایین است)

در ساده‌ترین سناریو، تانک ۷۰۰ می‌تواند با پیشرانه V6 سه لیتری توئین‌توربو به همراه سیستم هیبرید خفیف عرضه شود. خروجی این ترکیب ۳۵۴ اسب بخار قدرت و ۵۶۰ نیوتن‌متر گشتاور است. نیرو از طریق گیربکس اتوماتیک ۹ سرعته به هر چهار چرخ منتقل شده و شتاب خودرو هم حدود ۹ ثانیه خواهد بود. مصرف سوخت ترکیبی این نسخه نیز بین ۱۲ تا ۱۴ لیتر در صد کیلومتر برآورد می‌شود. عددی که با توجه به وزن نزدیک به ۲۸۵۰ کیلوگرمی تانک 700، منطقی به نظر می‌رسد.

سناریوی جذاب‌تر هم به نسخه پلاگین هیبرید Hi4-T مربوط می‌شود. این خودرو از همان موتور V6 سه لیتری در کنار موتور الکتریکی استفاده می‌کند و مجموع قدرت آن به بیش از ۵۰۰ اسب بخار و 800 نیوتن‌متر گشتاور می‌رسد. در این سناریو، خروجی فنی بالاتر از تانک ۵۰۰ هیبرید با ۳۴۶ اسب بخار و تانک ۳۰۰ با ۲۲۷ اسب بخار خواهد بود. شتاب خودرو نیز کمتر از ۶ ثانیه اعلام شده که در کنار توان کشش و عملکرد آفرودی، به‌مراتب فراتر از تانک 300 و تانک 500 است.

ببشتر بدانید| تانک ۳۰۰ از پیشرانه دو لیتری توربوشارژ چهار سیلندر با ۲۲۷ اسب بخار قدرت و ۳۸۷ نیوتن‌متر گشتاور استفاده می‌کند و تانک ۵۰۰ هیبرید با ترکیب موتور دو لیتری توربو و موتور الکتریکی مجموع خروجی خود را به ۳۴۶ اسب بخار قدرت و ۶۴۸ نیوتن‌متر گشتاور می‌رساند. یعنی حتی در ضعیف‌ترین سناریوی فنی، تانک ۷۰۰ قوی‌تر از دو عضو دیگر خانواده تانک است.

فول‌سایز واقعی در برابر SUVهای بزرگ

تانک ۷۰۰ تعریفی دقیق از یک شاسی‌بلند فول‌سایز واقعی ارائه می‌دهد. طول این خودرو ۵۰۹۰ میلی‌متر، عرض آن ۲۰۶۱ میلی‌متر و ارتفاعی برابر با ۱۹۵۲ میلی‌متر دارد. فاصله محوری آن نیز به ۳۰۰۰ میلی‌متر می‌رسد. یعنی تانک ۷۰۰ نه‌تنها از تانک ۳۰۰ (با طول ۴۷۶۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۷۵۰ میلی‌متر) بزرگ‌تر است، بلکه حتی از تانک ۵۰۰ با (طول ۵۰۷۸ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۸۵۰ میلی‌متر) هم پیشی می‌گیرد.

به بیان دیگر، تانک ۷۰۰ حدود ۳۳۰ میلی‌متر از تانک ۳۰۰ بلندتر و فاصله محوری آن هم ۲۵۰ میلی‌متر بیشتر است. تفاوت فاصله محوری‌اش با تانک 500 نیز به ۱۵۰ میلی‌متر می‌رسد. همین فاصله محوری سه‌متری، جادارترین کابین ممکن را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. ارتفاع نزدیک به دو متر تانک 700 نیز آن را حتی حتی از هاوال H9 و بسیاری از شاسی‌بلندهای آفرودی قدبلندتر کرده است.

ظرفیت صندوق عقب تانک ۷۰۰ هنوز اعلام نشده اما با توجه به تانک ۵۰۰ که ۷۹۵ لیتر فضای بار دارد، انتظار می‌رود ظرفیت بار این مدل بیشتر باشد. این درحالیست که ظرفیت صندوق تانک 300 برابر با ۴۰۰ لیتر است.

یک کلاس بالاتر از دو تانک دیگر

تانک ۷۰۰ یک سر و گردن بالاتر از تانک ۳۰۰ و ۵۰۰ قرار می‌گیرد. از تجهیزات ایمنی این خودرو می‌توان به هشت کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری، کنترل کشش، ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد از جلو، سیستم حفظ حرکت بین خطوط، پایش نقاط کور، هشدار ترافیک عقب و دوربین ۳۶۰ درجه اشاره کرد. در کنار این موارد، سیستم چهارچرخ محرک هوشمند، حالت‌های مختلف رانندگی، قفل دیفرانسیل و سامانه‌های کمکی حرکت در سربالایی و سرازیری نیز به توان آفرودی خودرو افزوده‌اند.

همچنین کابین تانک ۷۰۰ مدرن و لوکس است. از ادوات حاضر می‌توان به سه نمایشگر بزرگ شامل کلاستر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی، نمایشگر مرکزی حدود ۱۶ اینچی و نمایشگر اختصاصی سرنشین جلو اشاره کرد. 

علاوه بر این، صندلی‌های جلو با تنظیم برقی، گرم‌کن، سردکن و ماساژور، تهویه مطبوع چندکاناله، نورپردازی داخلی چندرنگ، شیشه‌های دوجداره، سقف پانورامیک و سیستم صوتی پریمیوم هم جزو امکانات تانک 700 هستند. البته تانک ۵۰۰ هم در جمع  SUVهای بازار ایران همچنان یکی از لوکس‌ترین‌هاست.

قیمت تانک 700 در بازارهای صادراتی چقدر است؟

قیمت تانک ۷۰۰ در بازار صادراتی چین بین ۵۸ تا ۹۷ هزار دلار قرار گرفته و در بازار امارات نیز با بهایی حدود ۸۷ هزار دلار عرضه می‌شود. با در نظر گرفتن نرخ فعلی دلار، قیمت تانک 700 در بازه ۹ تا ۱۵ میلیارد تومان قرار می‌گیرد. در محتمل‌ترین سناریوی واردات از امارات، قیمت این شاسی‌بلند آفرودی به حدود ۱۳.۵ میلیارد تومان می‌رسد.

تانک ۳۰۰ مونتاژی در حال حاضر با قیمت حدود 6 تا 7.5 میلیارد در بازار ایران موجود است و تانک ۵۰۰ هیبرید نیز با پرداخت 11 میلیارد تومان به فروش می‌رسد. با این حساب، تانک ۷۰۰ گران‌ترین و بزرگ‌ترین شاسی‌بلندهای وارداتی بازار ایران خواهد بود.