۳۳۰ مطلب
ونهای مرسدس بنز قبل از اینکه خانواده VAN.EA را معرفی کند، در تابستان امسال خط تولید سایز متوسط اروپایی خود را اصلاح خواهد کرد. این شرکت میگوید که ونهای سایز متوسط جدید شامل تغییراتی در طراحی بیرونی و داخلی، همراه با بهبود راحتی و بهروزرسانی برخی از ویژگیها خواهند بود.
اطلاعات اولیه حاکی از آن بود که در این حادثه یک تن کشته و یک تن دیگر نیز به شدت زخمی شده است با این حال هنوز مشخص نیست که قربانی دوم این حادثه همان فردی است که زخمی شده بود یا خیر.
خطوط برجسته روی درپوش موتور نیز در بهبود نمای جلوی این مرسدسها کاملا اثرگذار عمل کرده تا هر چه بیشتر شبیه به نمونه ۸ سیلندر جی تی ۶۳ شوند.
مرسدس بنز منصوری پی ۹۰۰ طی ۳.۵ ثانیه از حالت توقف به سرعت ۱۰۰ کیلومتر برساعت میرسد و بیشینه سرعت آن برابر با ۲۵۰ کیلومتر برساعت است. این آمار برای نسخه استاندارد مرسدس بنز جی ۶۳ برابر با ۴.۵ ثانیه و ۲۱۰ کیلومتر برساعت است.
Unimog U۵۰۰۰ با یک سیستم کنترل فشار تایر ارائه می شود که به شما امکان کنترل تایرهای پیکاپ خود را در هنگام رانندگی خارج از جاده می دهد.
در رابطه با وضعیت پیشرانه اطلاعات رسمی وجود ندارد، اما بزرگترین تغییر مرسدس ئی ۶۳ احتمالا به همین بخش مربوط میشود. انتظار میرود که خودروی جدید با تپنده پلاگین هیبرید از راه برسد که البته بخش بنزینی پیشرانه ۲ سیلندر کمتر از تریمهای فعلی ۸ سیلندر داشته باشد.
بیشتر تغییرات ظاهری این تیونینگ مربوط به ادوات فیبرکربنی است. بخشهای ورودی هوا در پایین سپر و همچنین جلوپنجره از جنس فیبرکربن شدهاند. همه این تغییرات باعث عضلانیتر شدن نمای جلویی خودرو شده است.
کابین ئی- کلاس جدید میزبان آخرین طراحی و فناوریهای مرتبط مرسدس بنز است. صفحه جذاب هایپر اسکرین متشکل از ۲ یا ۳ نمایشگر در قابی یکپارچه با توجه به تریم، نورپردازی هوشمند، کیفیت بالای مواد در قسمتهای مختلف و... مجموعا کابینی سطح بالا را به ئی-کلاس جدید آورده است.
آنطور که مرسدس بنز وعده داده، سلولهای باتری EQG بهلطف تکنولوژی نوین Sila Nanotechnologies بیست الی چهل درصد چگالی انرژی بیشتری خواهند داشت.
مرسدسبنز E کلاس را باید یکی از اصیلترین مدلهای بنز دانست. این خودرو در بین ما ایرانیان هم از محبوبیت خوبی برخوردار بود و نسخه W ۲۱۱ در اواسط دهه ۸۰ در تاپ خودرو، از شرکتهای زیرمجموعه ایرانخودرو، مونتاژ میشد.
