۳۶ مطلب
«تانکر ترکرز» اعلام کرد؛ «گارد ساحلی آمریکا حدود ۳۸۰ میلیون دلار نفت خام ایران را در اقیانوس هند توقیف کرده و به نظر میرسد این محمولهها به سمت آمریکا در حرکت هستند». بدیهی است که اگر دست به مقابله نزنیم، آمریکا به این دزدی دریایی ادامه خواهد داد و بستن بابالمندب پاسخ پشیمانکنندهای به این دزدی دریایی خواهد بود.
خبرها از وقوع یک حادثه دریایی در سواحل سومالی در شاخ افریقا حکایت دارد.
معاون وزیر خارجه یمن و عضو ارشد جنبش انصارالله اعلام کرد: بهتر است ترامپ – و جهان همدست – فوراً به همه اقدامات و سیاستهایی که مانع صلح هستند پایان دهند.
در کوتاهمدت، مهمترین اثر هرگونه ناامنی یا انسداد در بابالمندب، افزایش هزینه حملونقل دریایی است. کشتیها ناچار میشوند مسیر طولانیتری از طریق جنوب آفریقا طی کنند که این امر بهطور مستقیم هزینه سوخت، زمان حمل و نیاز به ناوگان بیشتر را افزایش میدهد.
مالکوم نانس اعلام کرد: حوثیها اعلام خواهند کرد که قصد دارند بابالمندب را مسدود کنند و تمام کشتیها را مجبور به عبور از آفریقای جنوبی کنند. بار دیگر قیمت نفت سر به فلک خواهد کشید.
پرسش جنجالی قالیباف درباره سهم بابالمندب از تجارت جهانی، بار دیگر اهمیت این گلوگاه را برجسته کرده است. ادامه تنشها نهتنها زنجیره تامین و بازار انرژی را مختل میکند، بلکه با اختلال در کانال سوئز و کاهش درآمد ارزی مصر، زمان سفر کشتیها را تا ۲۰روز افزایش میدهد.
رییس مجلس نوشت: « کدام کشورها و شرکتها بیشترین حجم ترانزیت را در تنگه باب المندب دارند؟»
تحلیلگر نظامی CNN گفت: اگر یمنیها بابالمندب را ببندند، این اقدام علاوه بر اختلالی که پیشتر از طریق تنگه هرمز ایجاد شده، بخش بزرگی از تجارت جهانی را تحت تأثیر قرار خواهد داد.
رسانهای بین المللی در گزارشی اشاره کرده بابالمندب برگ برنده ایران است که میتواند این تنگه راهبردی را برای آمریکا و اسرائیل به «تنگه اشکها» تبدیل کند.
یک منبع نظامی گفت: اگر آمریکاییها میخواهند با اقدامات احمقانه برای تنگه هرمز چارهای بیندیشند مراقب باشند که یک تنگه دیگر را نیز به معضلات و مخمصههای خود اضافه نکنند.
