۲۸۴ مطلب
داستان برخی از نفوذیها هم میتواند اینگونه باشد. آنها لزوما اطلاعاتی را به خارج منتقل نمیکنند، بلکه خطمشیای را در پیش میگیرند که هدف آن بیاعتبار کردن سیاستها یا حتی تندروی در سیاستها باشد. در این زمینه داستان معروف «الی کوهن» جاسوس موساد در بدنه حکومت سوریه در دهه۱۹۶۰ میلادی زبانزد همه است.
«کمیتههای کارشناسی پس از بازدید، خسارتهای وارد شده به ساختمان را بین ۳ تا ۴ هزار میلیارد تومان (۳ تا ۴ همت) بدون تجهیزاتی که از بین رفته، برآورد کردهاند. البته این خرابیها در مقایسه با ایثار و رشادتهای مردم ایران ناچیز است.»
رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران گفت: در جنگ ۱۲ روزه رژیم صهیونیستی علیه ایران، ۸۶۷ دستگاه خودرو در پایتخت دچار خسارت شد.
«شهرداری آمادگی دارد که بتواند به سرعت روند صدور پروانهها را فارغ از تشریفات زائد قانونی دنبال کند. در شرایط فعلی کشور اگر بتوانیم روند نوسازی را سریعتر کنیم، چشمانداز این است که بسیاری از پروژهها را ظرف مدت ۱۲ تا حداکثر ۱۸ ماه به اتمام برسانیم. حتی آنها که خودشان میخواهند بسازند هم میتوانند به سرعت کار بیفزایند؛ این روند را زودتر به اتمام برسانند و امکان سکونت افراد فراهم شود.»
«مسائل مربوط به خسارت دیدگان جنگ ۱۲ روزه در دولت در حال بررسی است، متاسفانه برخی از هموطنانمان را از دست دادهایم اما اکنون مجموعه زیادی از افراد هستند که منازل آنها دچار آسیب شده است.»
امیر قطر در جلسه فوقالعاده ای دستور بررسی و جبران خسارات ناشی از حملات و ترکشهای ناشی از رهگیری موشکهای ایرانی را صادر کرد.
رئیس مرکز مدیریت ریسک و تدوین مقررات بیمه مرکزی گفت: «از آنجاکه خطر جنگ جزء موارد و خسارات غیرقابل جبران از محل بیمهنامه بدنه است، پرداخت خسارات از منابع دولتی و از سوی دولت صورت میگیرد. با این حال، مقرر شده شرکتهای بیمه به اختیار خود و با توجه به میزان منابع در اختیار آنها از محل مسئولیتهای اجتماعی خود بتوانند به خودروهای دارای بیمهنامه بدنه خسارت پرداخت کنند.»
معاون بازسازی و مسکن روستایی بنیاد مسکن درباره آخرین آمار واحدهای خسارت دیده ناشی از جنگ ۱۲ روزه گفت: به طور کلی ۴۰۰۰ واحد دچار خسارت شده بود که از طریق تلقن به ما اعلام و ارزیابی شد. حدود ۳۵۰۰ واحد از این تعداد تعمیری است که دچار خسارات جزئی شده و ۵۰۰ واحد نیاز به مقاومسازی و نوسازی مجدد دارد.
پزشکیان گفت: دولت متولی اصلی جبران خسارات است، اما باید این را در نظر بگیریم که حجم زیادی خسارت به بخشهای عمومی مثل فرودگاهها و برخی مراکز دیگر وارد شده که دولت باید آنها را نیز جبران و تامین کند، لذا در زمینه جبران خسارتهای وارده به مردم، بهترین کار تقسیم کار میان دستگاهها است.
