۱۵ مطلب
پاریسیها با منظرهای شگفتانگیز در قلب شهر بیدار شدند. هنرمند مشهور فرانسوی، جِیآر (JR)، با نصب سازهای عظیم و بادی، پل تاریخی پوننوف را به یک غار سنگی خیرهکننده تبدیل کرده است. این اثر هنری که با نام «غار پوننوف» شناخته میشود، با استفاده از پارچههای چاپشده و هوای فشرده ساخته شده و ۱۲۰ متر طول دارد. این سازه که تا ۱۸ متر ارتفاع میگیرد، جلوهای کوهستانی به قدیمیترین پل قرن هفدهمی پاریس بخشیده است. جِیآر هدف از این پروژه را بازتعریف معماری شهری و پیوند دوباره طبیعت با محیط تاریخی شهر…
طولانیترین پل تاریخی ایران با بیش از ۵۰۰ سال قدمت در آستانه نابودی قرار گرفته است. پل لاتیدان، بلندترین پل تاریخی ایران در حدود ۵۰ کیلومتری بندرعباس است. پل لاتیدان با طولی بیش از ۱۰۰۰ متر و دارای صدها دهانه و طاق، نمونهای از معماری سنتی ایران بهشمار میرود. باوجود وعدههای سالهای اخیر، هنوز اقدامی برای مرمت این پل تاریخی انجام نگرفته است.
پل میر بهاءالدین در ورودی شهر زنجان که در فهرست آثار ملی به شماره ۱۴۸۴ به ثبت رسیده است، این روزها حال و روز خوشی ندارد و به جای رسیدگی و مرمت و در بیتوجهی کامل میراثفرهنگی استان تبدیل به زبالهدانی شده است، اتفاقی که موجب ضربالاجل دادستان برای پاکسازی آن نیز شده است.
پل فلزی و مرزی مشترک و تاریخی جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان بر روی رودخانه آستاراچای که در دوران اتحاد جماهیر شوروی سابق ساخته شده در مرحله مرمت، مقاوم سازی و بهسازی کامل است. مرز زمینی آستارا در شمال غربی استان گیلان فعالترین مبدا مرزی شمال جمهوری اسلامی ایران از نظر ترانزیت بارهای خارجی، صادرات کالاهای ایرانی و تردد خودروهای مسافری سبک و سنگین بین المللی محسوب میشود. پل فلزی مرزی و تاریخی مشترک آستاراچای که منشأ اتصال شهرهای آستارای جمهوری اسلامی ایران و آستارای جمهوری…
تردد خودروهای سنگین زیر پُل تاریخی ۳۰۰ ساله محمد حسن خان بابل که بهعنوان نماد بنای تاریخی این شهر معروف است این روزها لرزه بر پیکر این بنای فاخر انداخته و خطر ریزش سازه آن این روزها به گوش میرسد.
پل ورسک از مشهورترین و زیباترین پل های تاریخی ایرانی است.
پل تاریخی خاتون که روی رودخانه کرج ساخته شده از قدیمیترین سازههای کرج بوده که از دوره صفویه به جا مانده است. این پل بر بقایای پلی کهنتر منسوب به دوره سلجوقی ایجاد شده که بازسازی آن در دوره صفوی به این سازه نمای پلهای دوره صفوی را داده است. پل تاریخی خاتون که به نامهای پل دختر و پل شاهعباسی هم شناخته میشود در ورودی شهر و نزدیکی میدان حافظ امروزی قرار دارد. بخشهایی از این پل در ۱۵ آذر سال گذشته فرو ریخت و قرار بود بعد از فصل سرما به سرعت مرمت شود، اما با گذشت بیش از یک سال از این اتفاق…
بخش بزرگی از پل تاریخی «آبرسان» شهر اهل از بخش اشکنان شهرستان لامرد در استان فارس در پی سیلابهای هفته گذشته، ویران شد و تنها بخش کوچکی از پایههای این پل باقی ماند.
پلهای تاریخی اصفهان از فقدان آب که به وجود آنها معنا و مفهوم میبخشد، رنج میبرند و در این شرایط، با آسیبهای مختلفی نیز دست و پنجه نرم میکنند؛ از یادگارینویسیهای ریز و درشت و تخریبهای انسانی گرفته تا ترکهای نگران کنندهای که متأسفانه پژوهش دقیقی برای تشخیص منبع ایجاد آن انجام نشده است. برخی این ترکها را به فرونشست و برخی به مرمت نشدن مداوم یا مرمتهای غیر اصولی بنا نسبت میدهند. آنچه اکنون واضح و مسلم به نظر میرسد، ضرورت انجام مطالعات کامل دربارۀ علت ایجاد این ترکها و دیگر…
سال ۱۳۱۲ حاج محمدعلی پل فعلی را روی پل قبلی مربوط به سال ۱۲۹۰ شمسی ساخته، این پل با نمای آجری یکی از بناهای باقی مانده از بافت تاریخی روستای کن است که در فهرست آثار ملی به ثبت رسیده است. نوروز پر باران سال ۱۳۹۸ و سیل آن سال پل تاریخی کن را دچار آسیب کرد. پل «کن» در دوران قاجار روی رودخانه کن احداث شد و مدتها تنها راه ارتباطی روستای کن با اطراف بود.
